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奢泰貿易本著以誠信為主的宗旨，通過多年的努力，與多家企業結成了緊密的戰略合作伙伴關系。與廣大用戶建立了良好的客戶關系，
擁有一大批良好客戶群和渠道。長時間的市場經營、管理、及銷售經驗，在多年的經營中我們得到了眾多客戶的信賴，并已樹立了良好的
公司形象及社會信譽。為答謝客戶對本公司的厚愛，公司鄭重承諾，堅持為客戶提供服務。在未來的可持續發展中，讓我們一起努
力，繼續加快前進的步伐，使我們的事業得到更長遠的發展。

公司宗旨：本著誠心、互利、雙贏原則，憑借雄厚的經濟實力，恪守誠信為本的原則，在長期的經營活動中以熱情周到的服務，良好的商
業信譽贏得了眾多客戶 的信賴，并在業界獲得好的口碑。
對于車企來說，3-6線城市人口較少、經濟不發達，遠沒有配備4S店的標準和消費量級，缺乏比較成熟的汽車銷售渠道，車子性能再好、價格再便宜，終端3-6線消費者見不到一切都是空談。對于經銷商來說，大部分3-6線的經銷商還處于非品牌授權的夫妻店狀態，資金不足、SKU種類過少、經營不規范是困擾他們的幾大癥結所在。而這些問題也直接或者間接造成了這個地區的消費者在購車的時候，還是會跑到省城或者一些地市級的大型4S店去消費、保養、維修，使得消費者的時間成本大大增加。

王輝宇說，汽車不像普通的快消品，購車過程涉及到前期選車、中期看車、試車，后期買車、提車，還有售后服務及汽車金融等多個環節。對3-6線城市的消費者來說，如果每一個環節都要去離家很遠的城市，那浪費在上面的時間和精力可想而知。

“為了解決這些行業痛點，一貓通過加盟的方式開拓3-6線城市的銷售渠道，通過統一的規范化管理，將過去傳統意義上的夫妻店、街邊店變成有規范管理，有統一培訓及布局的規模化城市店，打通整個3-6線城市的所謂“二網”店，打造一張規范化、規模化的線下銷售網絡，終形成“線上+線下”的全場景銷售模式，用規范和規模化雙維度進行渠道延伸，為車企拓展了銷售渠道，為經銷商豐富了SKU種類，為消費者帶去了實惠、便捷、完善的購車體驗。”王輝宇表示，未來一貓將致力于3-6線購車用戶的消費升級去提供解決方案。

在開展新車業務的同時，一貓未來還將逐步切入汽車金融、二手車、汽車用品等方向。王輝宇說，一貓與經銷商不是單純的商業合作，而是用互聯網手段將上游供應端資源導入經銷商，為他們賦能，帶著他們一起發展壯大。終是致力于給3-6線地區的消費者帶來更多購車選擇和更規范的服務。 “我們的愿景是成為3-6線地區具渠道實力的汽車電商公司。在這些地區的用戶買車，就夠了！”
在當前中國汽車行業背景下，新車銷量持續提升，消費者線上購車意愿增強，新車電商市場前景看好，衍生多種業務模式，包括廠家自建型、經銷商自建型、綜合性、資訊媒體型、垂直型、團購特賣型、車源型及線下門店型。

然而這么好的市場環境下，當電商在其他行業已經成為傳統銷售模式的時候，在新車銷售領域卻一直沒有電商化，或者說完成汽車銷售的電商常態化。

在2016年的時候，新車電商一些玩家漸次退出，玩不下去了。易車裁撤易車商城、汽車之家的股權動蕩和隨后的人事地震、車享的重心調整到后市場項目車享家、汽車街成立之初雄心勃勃的要革汽車電商的命現在也專心搞大二手車，車風網的倒閉，這些各自代表了流量渠道、汽車主機廠、經銷商，互聯網創業模式的新車電商們集體陷入落寞期。這一切，似乎意味著曾經風光一時的汽車電商們紛紛集體進入了寒冬期。



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