傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：
1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3、電控鎖：門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個(gè)人照片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。
5、其他等設(shè)備。
而濟(jì)南鴻海順智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學(xué)技術(shù)：
1、車(chē)牌識(shí)別技術(shù);
2、高速電子道閘控制系統(tǒng);
3、智能管理軟件系統(tǒng)。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。
停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出各設(shè)置一套出管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失，免除車(chē)主后顧之憂。

停車(chē)場(chǎng)道閘的分類(lèi)及功能介紹
道閘雖然只是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的一小部分組成，但是卻是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為重要的一部分，所以選購(gòu)?fù)＼?chē)場(chǎng)道閘時(shí)一定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和使用環(huán)境來(lái)做決定，下面就有關(guān)于停車(chē)場(chǎng)道閘的一些種類(lèi)及功能做一簡(jiǎn)單介紹。
道閘主要有電機(jī)、減速箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等組成。停車(chē)場(chǎng)道閘根據(jù)欄桿種類(lèi)我們可以分為曲桿式道閘、直桿式道閘、柵欄式道閘;根據(jù)起落桿時(shí)間我們大致可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘;根據(jù)其安裝方向可以分為左向道閘、右向道閘等。
道閘在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中主要由以下幾種功能，一、手動(dòng)按鈕可作升、降及停的操作，無(wú)線可作升、降、停及對(duì)手動(dòng)按鈕的加鎖、解鎖操作;二、在斷電的情況下，道閘可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿;三、具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式。
現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益增加，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，同時(shí)對(duì)道閘的性能要求也越來(lái)越高。比如道閘機(jī)芯一體化、停電后可手動(dòng)快速升桿，重要的一點(diǎn)就是由于近期停車(chē)場(chǎng)砸車(chē)事故頻繁發(fā)生，所以道閘一定要具有多重防砸車(chē)功能。現(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的通行速度，濟(jì)南鴻海順智能要求供應(yīng)商安裝快速道閘，而快速道閘的安裝是要根據(jù)閘桿的長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來(lái)決定的，所以我們并不能只追求車(chē)輛的通行速度而忽略一些安全性問(wèn)題。

升降桿/起落桿簡(jiǎn)介及技術(shù)參數(shù)：
道閘類(lèi)型：標(biāo)準(zhǔn)型
機(jī)箱類(lèi)型：外觀可選 長(zhǎng)度:1-6米
升降時(shí)間：2-6秒可選
通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置
箱體尺寸：360mmX260mmX1060mm
工作電源：AC220V/150W
機(jī)身凈重：70kg（140斤）
適用溫度：-20/ +58攝氏度
主要功能：jnlgzn
手動(dòng)按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作
線可作“升閘”、“降閘”及“停止”或?qū)κ謩?dòng)按鈕的“加鎖”操作
停電自動(dòng)解鎖、停電后可手動(dòng)抬桿
具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈
擋車(chē)器隨機(jī)清單
序號(hào) 名稱(chēng) 數(shù)量
１.道閘（擋車(chē)器）豪華型 １臺(tái)
２.閘桿 １根
３.閘桿外夾板 １塊
４.閘桿夾板螺栓 １套
５.閘桿支架（選配） １根
６.控制盒（已安裝在機(jī)箱內(nèi)） １套
7.發(fā)射手柄（簡(jiǎn)稱(chēng)） ２個(gè)
8.膨脹螺絲Ｍ18 *１5０ ４套
9.說(shuō)明書(shū) １本

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)。是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目的。

選購(gòu)道閘需要注意哪些?
道閘(有多種稱(chēng)呼，如自動(dòng)道閘、智能道閘、擋車(chē)器)原本是用在公路上，用來(lái)做停車(chē)收費(fèi)用的，不過(guò)隨著智能小區(qū)的發(fā)展，在小區(qū)的應(yīng)用可以說(shuō)是很普遍了，相信大家對(duì)道閘都不會(huì)陌生。
道閘不是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中貴的設(shè)備，但是重要的設(shè)備，因?yàn)橐坏┑篱l出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行，可能會(huì)導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)癱瘓。所以說(shuō)，在選購(gòu)道閘的時(shí)候，千挑萬(wàn)選也不為過(guò)。這里我們就如何選購(gòu)道閘提出一些建議，供您參考。
1.道閘使用場(chǎng)合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對(duì)應(yīng)時(shí)間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場(chǎng)所。高速道閘適用于公路收費(fèi);中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等;低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個(gè)您要根據(jù)具體的需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)。
2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動(dòng)控制、控制、控制機(jī)控制，可根據(jù)需求選擇。
3.道閘傳動(dòng)方式。道閘傳動(dòng)方式一般有皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)等。
皮帶傳動(dòng)是較落后的傳動(dòng)方式了，它采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點(diǎn)較多，但是優(yōu)點(diǎn)也是很，就是成本低。
液壓傳動(dòng)穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)速度快，而且聲音小，是比較理想的傳動(dòng)方式，但是撞擊后損壞率高，維護(hù)較麻煩，需要人員。
機(jī)電一體化傳動(dòng)方式是指電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體，是的傳動(dòng)方式，它穩(wěn)定性好，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，故障少，而且可根據(jù)不同的桿長(zhǎng)來(lái)選擇電機(jī)，較為靈活。
4.道閘的性能。這個(gè)應(yīng)該是考察因素，可以查看道閘是否通過(guò)一些檢測(cè)報(bào)告，如CE\ISO等，防水防雷性能如何(這里我們偷偷的說(shuō)一句，我們道閘具備防雷性能，超過(guò)同行截)，制造商實(shí)力如何等。
選購(gòu)的時(shí)候從以上四個(gè)方面去考慮，相信您會(huì)選到合適的道閘，感謝您的閱讀，如果有道閘這方面的需求，歡迎咨詢濟(jì)南鴻海順智能公司經(jīng)理人。