廢不銹鋼是合金鋼，價值比普通廢鋼要高，國內在回收時一般不會混雜在一起的。但是，在國外進口的廢鋼鐵中常常會混雜一些廢不銹鋼。

檢驗鑒別方法是：
1、從韌性和硬度上區別：普通廢鋼軟而有韌性，易彎不易斷；鉻不銹廢鋼性堅硬，砸擊能彎不能斷；鎳鉻不銹廢鋼性堅韌，砸擊能彎不能斷。
2、從抗氧化性上區別：普通廢鋼易氧化生銹，呈黃色；鉻不銹廢鋼不易生銹；鎳鉻不銹廢鋼不易生銹。
3、從顏色上區別：普通廢鋼黑褐色；鉻不銹廢鋼酸洗后呈白色；未酸洗呈棕黑色；鎳鉻不銹廢鋼酸洗后呈銀白色；未酸洗呈棕白色(鉻錳氮鋼呈黑色，性硬)；冷軋未經退火的呈銀白色，有反光，性硬。
4、從磁性上區別：普通廢鋼無論在任何情況下都能被磁石吸引；鉻不銹廢鋼有磁性，能被磁石吸引；鎳鉻不銹廢鋼在退火狀態下，無磁性。在冷加工后，又是會有一點磁性，但含錳較高的高錳鋼和鉻錳鋼沒有磁性。。
5、從光澤上區別：普通廢鋼未經氧化有光澤；鉻不銹廢鋼無光澤；鎳鉻不銹廢鋼有光澤。
6、用硫酸銅擦拭區別：普通廢鋼呈紫紅色；鉻不銹廢鋼不變色；鎳鉻不銹廢鋼刮掉氧化層，滴一點水，硫酸銅擦拭不變色。

在中國不銹鋼資源更為緊缺，每年我國幾乎沒有多少廢不銹鋼可以再回收。二、因不銹鋼使用壽命較長，在數年乃至幾十年內不會報廢。因此，廢鋼回收量就更少了。因此我國的廢不銹鋼回收，有很大一部分依靠進口。

我國用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏，過去我國的不銹鋼應用領域遠沒有現在這么廣，不銹鋼產量也小自給率不足30%。不銹鋼還是主要依靠進口，每年產生的不銹鋼廢資源少，造成了一些因素上的不平衡。不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨。

廢不銹鋼的分類和不銹鋼的用途密切相關，主要有以下幾個來源：
工業廢不銹鋼
城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業如城市供水工程、環保及石化、電力行業，也有不少廢不銹鋼產生。工業生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
生活廢不銹鋼
日常生活中使用過的報廢不銹鋼器具等(舊料)。我國每年從日本、韓國進口的廢不銹鋼大部分是屬于此類。在不銹鋼廢舊以后只能回爐做爐料使用。廚房設備、餐具等，主要鋼種是SUS304、430。食品加工行業主要制造食品加工機械及容器，如糧食、啤酒飲料、乳品加工設備、速凍冷藏設備等主要鋼種是304、321、1cr13及抗菌型鐵素體不銹鋼。

不銹鋼是不銹耐酸鋼的簡稱，是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種。
不銹鋼主要類型包括鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼等，具有耐腐蝕、耐熱等特性。其耐蝕性隨含碳量的增加而降低，大多數不銹鋼的含碳量均較低，大不超過1.2%。

更換新舊金屬制品是無可避免的。由于金屬產品的腐蝕、損壞和自然消除，每年將生產大量的廢金屬。他說：如果這些廢金屬被隨意棄置，不但會對環境造成污染，而且會浪費有限的金屬資源。因此，需要回收廢金屬，以防止資源浪費。與制造新罐相比，回收廢鋁罐可節省20%的資金和90%的能源。回收1噸廢料可產生0.9T鋼，與礦石冶煉相比，節約了47%的成本，減少了空氣污染、水污染和固體廢物。